Po mnenju raziskovalcev imajo ti vozniki zdaj tudi več kot 50 let.
Raziskovalci so analizirali nacionalne podatke o voznikih, ki so bili pozitivni na teste na droge, potem ko so bili udeleženi v letalnih nesrečah med letoma 1993 in 2010. Ugotovili so, da se je število tistih, ki imajo tri ali več drog v telesu, v tem obdobju povečalo z 11, 5 na 21, 5 odstotka. .
"Leta 1993 je približno vsak osmi voznik jemal več drog naenkrat. Do leta 2010 se je približal enemu od petega. To je veliko povečanje uživanja drog, " je dejal v sporočilu za javnost Univerza v Templeu avtor študije Fernando Wilson, izredni profesor Medicinskega centra Univerze v Nebraski.
"Poleg tega vidimo tudi vse več ljudi, ki skupaj uživajo droge in alkohol. Okoli 70 odstotkov voznikov s pozitivnimi rezultati za kokain je uživalo tudi alkohol, skoraj 55 odstotkov voznikov z rezultati pozitiven za konopljo je imel tudi alkohol v sistemu, "je dodal.
Skoraj 60 odstotkov voznikov, ki so se samo drogirali z marihuano, je bilo mlajših od 30 let, 39 odstotkov uživalcev zdravil na recept pa je bilo starih 50 let ali več. Ta ugotovitev je v skladu s porastom uporabe zdravil na recept med starejšimi Američani, so povedali avtorji študije.
Študija je objavljena v številki poročil o javnem zdravju 23. junija.
"Čeprav smo z leti opazili zmanjšanje števila smrtnih žrtev motornih vozil, v katere so bili vpleteni ljudje pod vplivom, se narava teh nesreč spreminja, " je dejal Wilson.
"Ti trendi se bodo verjetno nadaljevali tudi v prihodnosti, glede na staranje prebivalstva v ZDA, na naraščajočo odvisnost od zdravil, ki jih predpisujejo zdravniki, in na povečanje pobud za legalizacijo marihuane, " je opozoril. "Ni pa jasno, ali so trenutne državne politike v celoti pripravljene na reševanje naraščajočega problema vožnje pod vplivom drog."
18 držav ima zakone o ničelni toleranci za voznike, ki uživajo droge. Toda nedavne študije kažejo, da ti zakoni morda ne bodo pomagali zmanjšati števila smrti, ki jih povzroči vožnja pod vplivom mamil, so povedali raziskovalci, odgovorni za novo raziskavo.
Raziskovalci so dejali, da bi lahko bili ukrepi za preprečevanje vožnje pod vplivom mamil učinkovitejši, kar vključuje zdravnike, ki opozarjajo bolnike na vožnjo med jemanjem zdravil na recept in bi javni prevoz postal cenovno ugodnejši.
Študijo je financirala Nacionalna zdravstvena raziskava prava, nacionalni program fundacije Robert Wood Johnson, s pomočjo Univerze Temple v Filadelfiji.
Vir: www.DiarioSalud.net
