---co-to-jest-jak-go-zrobi.jpg)
Življenjski hodnik ali zasilni koridor je pas za reševalna vozila in druga nujna vozila, ki se med zastoji vozijo v zastojih. Življenjski hodnik omogoča skrajšanje časa potovanja reševalnih vozil do kraja nesreče in s tem - povečuje možnosti za reševanje življenj poškodovanih. Preverite, kako narediti hodnik življenja.
Življenjski koridor ali zasilni koridor je pas, namenjen reševalnim vozilom, ki se premikajo v zastoju, med mirujočimi avtomobili, torej za policijo, gasilce, reševalce, avtoceste in celo vlečna vozila in druge službe, katerih naloga je čiščenje kraja nesreče.
Življenjski koridor je še posebej pomemben na avtocestah in hitrih cestah, kjer je avtomobilski promet zelo močan in ob najmanjšem trku takoj nastanejo orjaški zastoji. Medtem žrtve nesreče ne morejo čakati, kajti vsaka sekunda, ki pobegne, je pomembna za zdravje in celo življenje nekoga.
Na policijskem štabu so izračunali, da se je leta 2017 zgodilo 32 705 nesreč, v katerih je bilo ranjenih 39 394 ljudi in umrlo 2810. Morda bi bili ti žalostni statistični podatki, če bi vozniki vedeli, kaj je življenjski koridor in kako ga uporabljati, nekoliko drugačni.
Koridor življenja - vklopite svoje razmišljanje. Ta film bi si moral ogledati vsak voznik
Ministrstvo za infrastrukturo je ob tej priložnosti objavilo video posnetek, ki vas opozarja, da bi morali vozniki učinkovito iti postrani, da ne bi blokirali nujnih služb na signalu.
Življenjski hodnik - kako do njega?
Ko ste v prometu in slišite signale prihajajočega požara ali reševalnega vozila, se ustavite do roba ceste. Ko ima avtocesta dva pasova, vozniki na levi zavijejo levo, vozniki na drugih pasovih pa desno. Na ta način se ustvari širok pas, prek katerega lahko reševalne službe zelo hitro pridejo do žrtev nesreče.
6 minut - toliko lahko pospešite prihod rešilca za žrtve nesreč, če ustvarite življenjski koridor.
Na Poljskem na hodniku življenja ne vodijo tečajev vozniških dovoljenj. Zakaj? Inštruktorji učijo učence le tistega, kar je vsebovano v Kodeksu o avtocestah. Medtem v zakoniku ni določbe, kot je "koridor življenja". Poleg tega jih nekatere šole sploh ne pripravijo za vožnjo po avtocestah in hitrih cestah.
V Nemčiji, Avstriji, na Češkem in v Švici, na Madžarskem in v Sloveniji imajo življenjski hodniki pravno obliko. Za njihovo neuporabo obstaja nevarnost visokih glob, na primer v Nemčiji lahko plačate približno 700 evrov, če niste zapustili mesta za reševalno vozilo in za vožnjo po takšnem civilnem hodniku več kot 3000 evrov. evro.
Na Poljskem potekajo dela za sankcioniranje življenjskih hodnikov.
Življenjski koridor in zasilni pas
Nekateri se sprašujejo, zakaj službe za nujne primere ne morejo uporabiti pasu za zasilne razmere? Nujni pas je pogosto blokiran, pravijo reševalci. Razlogov za to je lahko veliko.
Voznik na hitri cesti lahko med odmorom izstopi na zasilni pas. Prisili ga lahko tudi puščala pnevmatika, "zavrela" z motorjem, ostanki pnevmatik in odbijači, ki ležijo na cesti.
Poleg tega je zasilni pas ozek in včasih ni vedno prisoten. Na primer, pri mostovih, zožitvah, vzponih in spustih tak pes ni vedno.
